Paris North - ACE-High-Journal

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ACE-High System > Bereich, AFCENT > Frankreich > Paris North
ACE-High System, (das System...) von 1958 bis 1995
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49°20'26.84"N/2°03'07.31"O - 223 m.üNN
Antennen ü. GDN  : Scatter, Höhe 20 m.
Antennen ü. GDN  : L.o.S. Tower, Höhe unbekannt
Site Code ab 1958 : FAN (Paris North)
Site Code ab 1971 : FFLZ
Status                  : Aufgegebene Nutzung
Status heute         : Militär Terrain
Ansicht                 : aktive NATO-Liegenschaft (5)
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Übersichtspläne - Bezeichnungen - Transmitterverbindungen, 1959 (1) (3)
Linienplan, von 1959 (ACE-High System)
Verbindungen
FAN - Paris - (Mont Florentin) > EE - London - (Coldblow Lane) - Scatter Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 252,00 Km
FAN - Paris - (Mont Florentin) > AB - Moenchen Gladbach - (Roetgen) - Scatter Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 336,00 Km
FAN - Paris - (Mont Florentin) > fa - Relay Paris - (Emeville) - L.o.S.-Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 120
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 70,00 Km
FAN - Paris - (Mont Florentin) > fac - Paris Tail (2) - (St Germain) - L.o.S.-Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 120  
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 46,00 Km
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Übersichtspläne - Bezeichnungen - Transmitterverbindungen, 1976 (1) (4)
Linienplan, von 1976 (ACE-High System)
Verbindungen
FFLZ - Paris North > UMAZ - Coldblow - Scatter Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 252,00 Km
FFLZ - Paris North > ALAZ - Lammersdorf - Scatter Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 336,00 Km
FFLZ - Paris North > FEMZ - Emeville - L.o.S.-Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 120
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 70,00 Km
FFLZ - Paris North > FTAZ - Taverny - L.o.S.-Line - Station mit Multiplex  - Channel Capacity 60 [5]
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 37,00 Km
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Übersichtspläne
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Power Category, Transmitter Typ
Station FFLZ, Power Category - I
Station FFLZ, Transmitter Typ  - 2S + 2R (Scatter Line  + Radio Line)

Info zu Station Power Plant Categories.
Power Plant arrangements at ACE High Stations fall into ix general categories with are variante on combinations of main supplied from sources the station, and prime movers within the station. There are designated as follows:
"Category I" Primary power obtai ned from local commercial supply, with standby power derived from two high-speed automatic-starting diesel-driven alternators.
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Bilddokumentationen, in der Betriebsphase
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Bilddokumentationen, 2006
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Bilddokumentationen, 2009
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Bilddokumentationen, 2010
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Beschreibungen
Link Seiten, Wikipedia
Thema, La Neuville-Garnier [4]
Autor  - Wikipedia
Quelle - Wikipedia
ULR    - Wikipedia
"La Neuville-Garnier ist eine Commune déléguée in der französischen Gemeinde Les Hauts-Talican mit 252 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Oise in der Region Hauts-de-France.

Die Commune déléguée liegt rund acht Kilometer südöstlich von Auneuil. Sie wird im Norden von einer Höhenstufe begrenzt, die sich von Cuigy-en-Bray bis nach Berneuil-en-Bray erstreckt. Zur Commune déléguée gehört der Ortsteil Malassise. Am Nordrand der Commune déléguée liegt ein kleines Militärgelände." [4]
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die Daten

Adresse: Paris-Nord, Station Militaire Auneuil 60 (Oise)
Telefon : La Neuville Garnier (Oise) 7
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Die ACE-High Station Paris - Mont Florentin wurde in den Jahren "o.A" bis "o.A" erbaut und ging nach einer Testphase im Jahr "o.A" in die offizielle Betriebsphase. Die Bezeichnung der ACE-High Station lautete nach der offizielen Inbetriebnahme der Station "Paris - (Mont Florentin)" und die NATO Code hierzu war "FAN".
FAN - Paris - (Mont Florentin) (F) France (AN) NATO Codierung - Station AN
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1971, wurden alle ACE-High Stationen im "ACE-High Network  Europe" neu codiert, die Bezeichnung der ACE-High Station lautete danach  "Paris North" und die NATO Code hierzu war "FFLZ".
FFLZ - Paris North (F) France (FL) Stadt / Geländebezeichnung (Z) ACE-High System
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1991, Die Betriebsphase endete mit Schliessung der ACE-High Station.
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die Geschichte

Die miltitärische Liegenschaft liegt südlich der Stadt "Beauvais" in dem Department "Oise". Von der nahe an der ACE-High Station vorbeiführenden Autoroute "A16",waren seinerzeit die 20 mtr. Scatter Antennen und der Transmitter Gittermastturm gut zu erkennen. (Bild 1) Heute ist von dieser Position aus der neu installierte rot - weisse Transmitter Gittermastturm der französischen Marine sichtbar. (Bild 2) Von der Autoroute "A16" führt die Route "D114" zu der Ortschaft "La Neuville - Garnier" und von dort weiter nördlich über die Route "D35" in Richtung der Ortschaft "Vaux". Ein Kilometer hinter der Ortschaft "La Neuville-Garnier" (Bild 3) führt an einer Abzweigung - rechte Seite -, eine kleine Militärstrasse zu der auf dem Mont Florentin -  221 üNN - gelegenen ACE-High Station.

Auf der ca.19.000 m2 grossen von Wald und Wiesen umgebenen militärischen Liegenschaft, (Bild 4) sind die verschiedene Gebäude, sowie der in vergangenen Jahren noch von weitem sichtbare L.o.S Transmitter Gittermastturm und die vier Stück 20 mtr. Krupp - Scatter Antennen installiert gewesen. (Bild 5) Das gesamte Gelände war durch einen  Verbunddrahtzaun mit Widerhakensperrdraht ("S-Draht" bzw. "Nato-Draht") gesichert. Heute sind nur noch Reste diese Einzäunung sichtbar. Die Anordnung der Gebäude und der Aufbau der technischen Einrichtungen entspricht der ACE-High Network Spezifikation für die ACE-High Stationen der "Power Category I", d.h.optimale militärische Sicherung der Liegenschaft, verstärkt gesicherter Eingangsbereich mit Eingangswache, Personal - und Unterkunftsgebäude,Technik Gebäude - Radio Equipment Building - mit L.o.S.-Transmitter Gittermastturm und den Scatter  Antennenanlagen, der lokalen Stromübergabe-Station, Power Building mit zwei Notstromaggregaten und einem zusätzlichen Gebäude für die unterbrechungsfreie Stromversorgung - No Break Unit -, sowie verschiedene kleine Nebengebäude für die Fahrzeugwartung und Unterstellung. Nach Abschaltung der ACE-High Station Paris North wurde die militärische Liegenschaft, bedingt durch die Witterung und durch Vandalismus stark verwüstet, die technischen Einrichtungen sind demontiert worden und die Gebäudesubstanz weitgehend zerstört. Die drei auf der militärischen Liegenschaft noch vorhanden Gebäude: Stromübergabe Station - Power Building und Radio Equipment Building - werden heute (Stand 2010) als Abenteuer - Paintball Übungsgelände genutzt und sind in einem entsprechenden desolaten Zustand.

Das Personal Building - gleiche Bauform wie auf der ACE-High Station Paris South - ist komplett abgebaut worden und das Gelände rekultiviert. Ob auch dieses Gebäude unterkellert war, kann nicht definitiv bestätigt werden. Das gleiche gilt für das seitlich an das Radio Equipment Building installierte No Break Building, auch dieses ist nicht mehr vorhanden. Das technische Personal war nach der Inbetriebnahme der Station der Navy unterstellt, die Umstellung auf die Air Force erfolgte im Jahr 1972.

Der L.o.S Gittermastturm und die 20 mtr. Krupp - Scatter Antennen (Bild 6) sind ebenfalls demontiert worden, sofern noch Reste der Scatter Fundamente vorhanden sind, kann auf Grund der starken Überwucherung durch Brombeerpflanzen nicht festgestellt werden.

Der in unmittelbarer Nähe stehende rot - weisse Transmitter - Gittermastturm, steht in keinem Zusammenhang mit der ACE-High-Station Paris North, und wird von der französischen Marine im operativen Betrieb genutzt. (Bild 7) Das gut gesicherte Gelände wurde vermutlich nach Außer- Betriebnahme der ACE-High Station Pasis North installiert.

Das Gebäude der Energie Einspeisungsstation (Bild 8) befindet sich im vorderen Bereich der militärischen Liegenschaft, direkt neben dem Hautzugang zu der ACE-High Station Paris North und besteht aus zwei Räumen, einen für die Hochspannungsübergabe und ein Raum für die Niederspannung. Der Zugang zu der Einspeisungsstation ist für den regionalen Stromversorger ohne betreten der militärischen Liegenschaft möglich.

Das Gebäude der Eingangswache, errichtet am Eingangstor der militärischen Liegenschaft ist nicht mehr vorhanden, heute sind nur noch die Eingangsbegrenzungen der Toranlage und die Feuerlöschanlage zu finden. (Bild 9) Sämtliche Personen die in oder aus der ACE-High Station Paris North kommen, mussten diesen Eingang nach einer definierten Kontrolle, gemäß entsprechender NATO Spezifizierung passieren.

In dem  Personal Building, Nutzfläche 500 m2, sind die verschiedenen Räumlichkeiten, wie die Schlafräume des Stationspersonals - Techniker und Cheftechniker sowie für den Fahrdienst - und den Sanitäreinrichtungen vorhanden. Interessant sind auf dieser ACE-High-Station Paris North, wie auch der ACE-High-Station Paris South, die vorhandenen grossen sozialen Räulichkeiten, wie Aufenthaltsräume und Speiseräume mit angeschlossener Küche. Das Personal Building der ACE-High-Station Paris North, vermutlich baugleich mit dem Personalgebäude der ACE-High Station Paris South, (Bild 10) ist nicht mehr vorhanden. Das technische Personal war nach der Inbetriebnahme der Station der Navy unterstellt, die Umstellung auf die Air Force erfolgte im Jahr 1972.

In dem Power Building, Nutzfläche 160 m2, befinden sich ebenfalls keinerlei technische Komponenten mehr. (Bild 11) Die beiden Dieselaggregate und die Hilfsaggregate hierzu, sind ebenfalls entfernt,bzw. entsorgt worden. Sichtbar sind noch die in das Gebäude intergrierte Hochspannungs-Übergabestation. Hier sind auch die Räume für die Schaltanlagen und Transformatoren. Das Gebäude als solches ist in einem sehr schlechten baulichen Zustand. Die bauliche Substanz ist zwar noch vorhanden, doch zerfällt die gesamte Substanz des Powergebäudes.

Das Radio Equipment Building, Nutzfläche 460 m2, (Bild 12) befindet sich ebenfalls in einem baulich sehr schlechten allgemeinen Zustand. Das Gebäude ist im Prinzip wie alle anderen Radio Equipment Buildings des ACE-High Networts in etwa baugleich ausgeführt. Im Eingangsbereich befinden sich die Sanitäreinrichtungen, einige Büroräume für den Stationschef und den Techniker, sowie kleine Lagerräume und Besprechungsräume. Ein relativ grosser Raum,70 m2, wurde für die Geräte der L.o.S Installationen bereit gestellt. Der grösste Raum, mit 160 m2, (Bild 13) war für die Geräte der O.H. Installation vorgesehen, hier waren die Empfangs- und Sendemodule installiert. (Bild 14) Der letzte Raum des Gebäudes, 90 m2, wurde für die technischen Geräte der Wasserkühler und Dehydrator-Verdichter vorgesehen, dieser Raum ist an den jeweils vier Zuluft- und Abluftkanälen gut zu erkennen.  Die Technische Einrichtungen sind hier auch nicht mehr vorhanden. In dem vormals grossen O.H.Raum des Gebäudes sind die Durchbrüche für die Antennenkabel - Richtung ACE-High-Station Coldblow - England und ACE-High- Station Lammersdorf - Deutschland - rsp. der Kanäle sichtbar. Ebenfalls die Durchbrüche für die L.o.S.-Kabel zum nicht mehr vorhandenen L.o.S.-Transmitter Gittermastturm für die Richtung ACE-High Station Taverny und Richtung ACE-High Station Emeville.

Das neben dem Radio Equipment Building installierte No Break Building, Nutzfläche 50 m2, ist nicht mehr vorhanden. (Bild 15) Durch die Installation des No Break Equipment erfüllte die ACE- High-Station Paris North die Spezifikation für die Stationen der "Power Category I". (Bild 16)

Der L.o.S.-Transmitter Gittermastturm, mit den zwei Parabol Antennen, für die Verbindung zu der süd- östlich gelegenen ACE-High-Station Emeville ist komplett demontiert und nicht mehr vorhanden. Ebenso die Parabol Antennen in Richtung ACE-High-Station Taverny sind nicht mehr vorhanden. Auf dieser militärischen Liegenschaft befindet sich heute noch die Einsatzentrale der strategischen Luftwaffe Frankreichs. Auch die Parabol Antenne in Richtung Station fac - Paris Tail (2 ) - St. Germain ist demontiert worden. Über diese Station führte in den Jahren 1962 bis 1966 eine direkte Verbindung zu dem HQ SHAPE, zu der ACE-High Station Paris Tail (2) Extension - HQ SHAPE und der AFCENT Station SHAPE mit weiterführenden Verbindungen durch Frankreich, Belgien, Luxenburg nach Deutschland. Verschiedene Fundamentreste sind noch in dem Aussenbereich der Antennenverbindung zwischen Tower und Radio Equipment Gebäude sichtbar, eventuell auch noch in dem gesicherten Transmitter Bereich der französischen Marine. Die jetzt neben der militärischen Liegenschaft, auf seperaten gesicherten Gelände, installierte Transmitterstation steht in keinem Zusammenhang mit dem ACE-High System, diese Anlage wird heute von der frazösischen Marine betrieben.

Die 20 mtr.Durchmesser Scatter Antennen, für die Verbindung der nord -westlich gelegenen ACE-High Station Coldblow in England (Bild 17) und der nord - östlich  gelegenen ACE-High  Station Lammersdorf (Bild 18/19/20) in Deutschland wurden komplett demontiert und sind ebenfalls wie der L.o.S.-Tower nicht mehr vorhanden. Die Fundamente der Antennenaufstellung sind von der Natur überwuchert, die Positionen sind noch in etwa erkennbar.
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heute (1)

Die militärische Nutzung der Liegenschaft durch das ACE-High System wurde vollständig beendet.
2018, Das Gelände der Liegenschaft, ist unter Google Earth erkennbar.
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2006, Zufahrt zu der Liegenschaft.
2019, Zufahrt zu der Liegenschaft. (1)
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Bild - Quellenangaben
(PA) Privates Archiv
(1) Geographische Ansicht
(1) Google Earth, Google Street
(3) Station Codes and Network Routes
(3) NATO Linienplan, 1959
(4) Geographic Locations of the NICS
(4) NATO Linienplan, 1976
(5) Liegenschaft
(5) Quellenschutz, ID 500_01
(6) Liegenschaft, Paris South
(6) Liegenschaft, lammersdorf
(6) Quellenschutz, ID 353_01
(7) Liegenschaft, London Coldblow, 2010
(7) Quellenschutz, ID 414_01
(8) Liegenschaft, Lammersdorf, 60er jahre
(8) Quellenschutz, ID 371_01
(9) Quellenschutz, ID 372_01
(10) Wappen Frankreich o.G
(11) Besuch auf der Station
(11) Quellenschutz, ID 805_01
c
Text - Quellenangaben
[1] Wikimapia.org / Militär
[1] Wikimapia
[2] Wikipedia, Logo
[3] Handbuch, Volume I
[3] Quellenschutz, ID 201_01
[4] Wikipedia, La Neuville-Garnier
[5] Quellenschutz, ID 501_01
"ace-high-journal.de" - alle Rechte bei Gerrit Padberg - Online seit 01.01.2009
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